我們通常所說的火車頭，叫做機車；火車車廂，叫做車輛；火車司機，我們稱作大車；在工作的機車，叫做本務機車；兩臺或兩臺以上的機車連在一起工作， 并由一個駕駛室控制，叫做重聯。重聯可以增大火車的牽引力，可以拉更多的車廂或者跑得更快。在機車中，還分貨運機車和客運機車，基本上就是貨運機車速度慢 一些，但是可以拉得更多，而客運機車可以跑得更快。我國目前的機車從能源上來分可以分為內燃機車和電力機車，內燃機車主要是東風系列，電力機車主要是韶山系列。

目前東風系列內燃機車最普遍的就是東風4系列：

DF4A型貨運機車，在中國最常見的！外號：西瓜！


DF4B型客運機車，在中國通常拿來牽引普快的車。外號：橘子


DF4B型貨運機車，墨綠色涂裝的！外號：武警


東風4C（DF4C）型干線客貨兩用內燃機車，外號：藍貓


東風4D貨（DF4DH）型干線貨運內燃機車，外號：烏克蘭


東風4D（DF4D）型準高速客運內燃機車，外號：老虎

東風4DF（DF4DF）帶機供的客運內燃機車，這款機車是通過自身的動力帶動發電機，

可以向客車空調供電，取消KD(空調發電車)。但是會損失一部分牽引力。

東風4D客（DF4DK）型準高速客運內燃機車，外號：花老虎


東風11（DF11）型準高速客運內燃機車，外號：獅子

東風11專（DF11Z）型準高速客運內燃機車

DF11Z機車為中國南車集團戚墅堰機車車輛廠為取代德制NY6液傳內燃機車設計制造的專運用固定重聯機車。電傳動，最大速度160km/h。

東風11供（DF11G）型準高速客運內燃機車，外號：豬


這個就是大名鼎鼎的豬頭啦！它的特點是雙機固定重聯，拉得多，跑得快，還帶機供。和DF4DF不一樣，DF11G不靠主柴油機來發電，而是自帶了柴油機和發 電機。相當于在一輛機車里集成了一部KD（空調發電車）。DF11G現在在中國可是比較先進的客運機車了，拉的都是直達特快，中國最先進的25T的車體。